烟台镀铬层的应用
不带底层的镀铬层，抛光后可直接使用。镀层厚度＜12μm用于模具以提高其耐磨性；镀层厚度12～50μm用于液压装置的柱塞，以提高其密封性和耐磨性；对不重要的配合表面，镀层厚度可＞50μm，镀后磨削达到要求尺寸精度，以补偿磨损量。
带底镀层的镀铬层多用于较厚的尺寸补偿。先沉积足够厚度的底层金属（如镍可镀厚lmm)，磨光后再镀铬层。最终磨削为成品后，镀铬层应保持在250μm以内。
由于镀铬层脆性较大，不宜承受较大的变形，否则会引起镀层断裂或脱落。因此零件基体金属部分应有足够的强度，能抵抗施加在镀层厚度方向上的所有外力。
除常规镀铬层外，还可以制成松孔镀铬层。其方法是在完成硬铬层后，再对其进行腐蚀处理（如盐酸腐蚀），使镀层表面的微细裂纹加宽，达到表面布满微裂纹，可以有效地储存润滑介质改善润滑状况。在修复滑动轴承轴颈时可以采用。
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